叉車的創(chuàng)建是二十世紀(jì)對(duì)世界工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響重大的事件之一。反過(guò)來(lái),經(jīng)濟(jì)的低迷和繁榮對(duì)叉車的新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)量以及需求均產(chǎn)生了重大影響。上個(gè)世紀(jì)初,如雨后春筍的公司的成立,激發(fā)了新的工作方法以及產(chǎn)品和材料運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。自從第一個(gè)大型生產(chǎn)協(xié)會(huì)在美國(guó)出現(xiàn)以來(lái),在叉車領(lǐng)域的創(chuàng)始人就是美國(guó)人。叉車的發(fā)展歷史,可以追溯到近一個(gè)世紀(jì),并且展示了許多有趣的模式。當(dāng)然,其中的主要決定因素是經(jīng)濟(jì):每一次對(duì)叉車的快需求和產(chǎn)量的增長(zhǎng),都是因?yàn)楣I(yè)化生產(chǎn)的需求,同時(shí)也有了技術(shù)創(chuàng)新。